Kolizja nie z Twojej winy oznacza, że szkoda w samochodzie może zostać rozliczona z obowiązkowego ubezpieczenia OC sprawcy. Sam proces nie kończy się jednak na zgłoszeniu zdarzenia do ubezpieczyciela. Trzeba udokumentować okoliczności kolizji, ustalić zakres uszkodzeń, przeprowadzić oględziny, przygotować kalkulację naprawy i zdecydować, w jaki sposób szkoda zostanie rozliczona.
Duże znaczenie ma to, co wydarzy się bezpośrednio po kolizji. Zdjęcia wykonane na miejscu, prawidłowo zebrane dane uczestników oraz dokładny opis zdarzenia mogą później znacznie ułatwić likwidację szkody.
Jeżeli samochód ma zostać naprawiony, kierowca nie musi też samodzielnie prowadzić całej korespondencji związanej ze szkodą. Przy naprawie bezgotówkowej znaczną część czynności może przejąć serwis, który zajmuje się zarówno obsługą szkody, jak i późniejszą naprawą pojazdu.
Likwidacja szkody z OC sprawcy w skrócie
Zabezpieczenie miejsca zdarzenia -> zebranie danych -> dokumentacja kolizji -> zgłoszenie szkody -> oględziny -> kosztorys -> ustalenie zakresu naprawy -> naprawa samochodu -> rozliczenie szkody -> odbiór pojazdu
Poniżej wyjaśniamy każdy z tych etapów.
Na czym polega likwidacja szkody z OC sprawcy?
Jeżeli za uszkodzenie samochodu odpowiada inny kierowca, naprawienie powstałej szkody może zostać sfinansowane z jego ubezpieczenia OC.
W przypadku szkody w samochodzie trzeba przede wszystkim ustalić okoliczności zdarzenia i odpowiedzialność, udokumentować uszkodzenia oraz określić zakres koniecznej naprawy. Następnie szkoda może zostać rozliczona w przyjętym dla danego przypadku wariancie.
W praktyce właściciel uszkodzonego samochodu najczęściej spotka się z dwoma rozwiązaniami:
- rozliczeniem kosztorysowym – ubezpieczyciel ustala wysokość odszkodowania i wypłaca środki poszkodowanemu,
- naprawą bezgotówkową – samochód jest naprawiany w warsztacie, a rozliczenie naprawy odbywa się w ramach procesu likwidacji szkody.
To, który wariant będzie odpowiedni, zależy przede wszystkim od tego, czy właściciel chce naprawić samochód, czy zdecydować samodzielnie o sposobie wykorzystania wypłaconego odszkodowania.
Likwidacja szkody z OC sprawcy – co zrobić krok po kroku
Przebieg konkretnej sprawy może się różnić. Inaczej będzie wyglądała niewielka szkoda parkingowa, a inaczej poważna kolizja, po której samochód nie nadaje się do dalszej jazdy.
Schemat postępowania jest jednak podobny.
Krok 1. Zabezpiecz miejsce zdarzenia
Najpierw należy zadbać o bezpieczeństwo uczestników i pozostałych użytkowników drogi.
Jeżeli w zdarzeniu są osoby poszkodowane, priorytetem jest udzielenie pomocy i wezwanie odpowiednich służb. Formalności związane z ubezpieczeniem i naprawą samochodu muszą w takiej sytuacji poczekać.
Jeżeli doszło wyłącznie do kolizji, a uczestnicy są zgodni co do jej przebiegu i odpowiedzialności, okoliczności zdarzenia można odpowiednio udokumentować bez udziału Policji.
Są jednak sytuacje, w których wezwanie Policji jest uzasadnione lub konieczne. Dotyczy to m.in. zdarzeń z osobami poszkodowanymi, sporów dotyczących sprawcy czy podejrzenia, że któryś z kierujących znajduje się pod wpływem alkoholu lub innych środków.
Krok 2. Zbierz dane sprawcy i pojazdu
Jeżeli pozwala na to sytuacja, dane potrzebne do likwidacji szkody najlepiej zebrać jeszcze na miejscu kolizji.
Warto zapisać:
- imię i nazwisko kierowcy,
- dane właściciela samochodu, jeśli nie jest nim kierujący,
- numer rejestracyjny pojazdu,
- markę i model samochodu,
- nazwę ubezpieczyciela,
- numer polisy OC, jeżeli jest dostępny,
- miejsce, datę i godzinę zdarzenia,
- dane świadków, jeżeli byli obecni.
Nie trzeba opierać się wyłącznie na informacjach przekazanych przez drugiego kierowcę. Ubezpieczenie OC pojazdu można sprawdzić również w bazie Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego.
Krok 3. Zrób dokładną dokumentację zdarzenia
Kilka zdjęć uszkodzonego zderzaka to za mało.
Dobra dokumentacja powinna pokazywać nie tylko samo uszkodzenie, ale również okoliczności, w których do niego doszło.
Warto sfotografować:
- oba samochody,
- położenie pojazdów po zdarzeniu,
- numery rejestracyjne,
- uszkodzenia obu pojazdów,
- miejsce kolizji z większej odległości,
- oznakowanie drogi,
- ślady na jezdni lub inne elementy istotne dla ustalenia przebiegu zdarzenia.
Zdjęcia warto wykonać zarówno z bliska, jak i z szerszej perspektywy.
Jeżeli uczestnicy są zgodni co do przebiegu kolizji, należy również sporządzić oświadczenie sprawcy lub wspólne oświadczenie o zdarzeniu drogowym.
Im lepiej udokumentowane jest zdarzenie, tym mniej wątpliwości powinno pojawić się później przy ustalaniu jego przebiegu.
Krok 4. Zgłoś szkodę
Po zebraniu dokumentacji można rozpocząć właściwą procedurę likwidacji szkody.
Jedną z możliwości jest bezpośrednie zgłoszenie zdarzenia do ubezpieczyciela odpowiedzialnego za likwidację szkody. W określonych przypadkach dostępny może być również system Bezpośredniej Likwidacji Szkód, w ramach którego poszkodowany kontaktuje się ze swoim ubezpieczycielem.
Jeżeli samochód ma zostać naprawiony, innym rozwiązaniem jest zgłoszenie szkody się do warsztatu zajmującego się bezgotówkową likwidacją szkód komunikacyjnych.
W takim modelu serwis może uczestniczyć nie tylko w naprawie samochodu, ale również w obsłudze dokumentacji, oględzinach, przygotowaniu kalkulacji oraz kontakcie z ubezpieczycielem.
W Auto-Nova szkodę można zgłosić bezpośrednio do serwisu – telefonicznie lub za pomocą formularza dostępnego na stronie.
Masz już dane dotyczące zdarzenia? Zgłoś szkodę i ustal, jakie dokumenty będą potrzebne do rozpoczęcia procedury.
Krok 5. Przygotuj dokumenty
Nie każda szkoda wymaga dokładnie takiego samego zestawu dokumentów. Zakres zależy m.in. od przebiegu zdarzenia i sposobu jego udokumentowania.
Warto jednak wcześniej przygotować:
- dane właściciela uszkodzonego samochodu,
- dane kierującego,
- dowód rejestracyjny pojazdu,
- dane sprawcy,
- numer rejestracyjny jego samochodu,
- dane dotyczące polisy OC,
- datę i miejsce zdarzenia,
- opis przebiegu kolizji,
- oświadczenie uczestników lub informacje dotyczące interwencji Policji,
- dokumentację fotograficzną.
Nie wyrzucaj i nie usuwaj materiałów związanych ze zdarzeniem po jego zgłoszeniu. Zdjęcia, korespondencja, kosztorysy i pozostałe dokumenty mogą być potrzebne również na dalszych etapach likwidacji.
Krok 6. Oględziny samochodu
Po zgłoszeniu szkody trzeba ustalić zakres uszkodzeń.
I właśnie tutaj pojawia się kwestia, która w praktyce ma duże znaczenie: uszkodzenia widoczne na zewnątrz samochodu nie zawsze są pełnym obrazem szkody.
Typowym przykładem jest uderzenie w zderzak. Na pierwszy rzut oka uszkodzone może być jedynie jego poszycie. Po demontażu może się jednak okazać, że uszkodzone zostały również mocowania, wzmocnienia albo elementy znajdujące się głębiej.
Dlatego pierwsze oględziny należy traktować jako etap ustalania zakresu szkody, a nie zawsze jako jego ostateczne zamknięcie.
Jeżeli podczas demontażu zostaną ujawnione kolejne uszkodzenia związane z kolizją, powinny zostać udokumentowane. W zależności od sytuacji może być potrzebne uzupełnienie kalkulacji albo przeprowadzenie dodatkowych oględzin.
Krok 7. Powstaje kosztorys naprawy
Na podstawie dokumentacji i oględzin ustalany jest zakres prac oraz koszt naprawy.
Przy analizowaniu kosztorysu nie należy patrzeć wyłącznie na kwotę znajdującą się na końcu dokumentu.
Znaczenie ma przede wszystkim to, co zostało w nim uwzględnione.
Warto sprawdzić:
- które elementy przewidziano do naprawy,
- które zakwalifikowano do wymiany,
- jakie operacje blacharskie zostały uwzględnione,
- jaki zakres prac lakierniczych przewidziano,
- czy uwzględniono wszystkie uszkodzenia związane ze zdarzeniem,
- czy kalkulacja odpowiada rzeczywistemu zakresowi prac.
Kosztorys przygotowany przed demontażem nie zawsze będzie dokumentem ostatecznym. Jeśli po rozebraniu uszkodzonego obszaru ujawnią się kolejne szkody, zakres naprawy może wymagać aktualizacji.
Krok 8. Naprawa bezgotówkowa czy wypłata odszkodowania?
Na tym etapie trzeba rozróżnić dwa sposoby rozliczenia szkody.
| Element | Naprawa bezgotówkowa | Rozliczenie kosztorysowe |
|---|---|---|
| Cel | Naprawa samochodu | Wypłata odszkodowania |
| Rozliczenie | Związane z naprawą realizowaną przez warsztat | Pieniądze otrzymuje poszkodowany |
| Naprawa pojazdu | Jest częścią procesu | Właściciel sam decyduje, czy i gdzie naprawi samochód |
| Obsługa formalności | Część może przejąć warsztat | Większa część procesu pozostaje po stronie poszkodowanego |
| Dodatkowe uszkodzenia | Mogą zostać udokumentowane w trakcie naprawy | Ich ujawnienie wymaga odpowiedniego udokumentowania |
Przy rozliczeniu kosztorysowym poszkodowany otrzymuje świadczenie i sam decyduje, co dalej zrobi z samochodem.
Wariant bezgotówkowy jest natomiast ściślej związany z samą naprawą. Warsztat przeprowadza prace, dokumentuje ich zakres i uczestniczy w rozliczeniu z ubezpieczycielem.
Jeżeli samochód ma zostać faktycznie naprawiony, warto oceniać nie tylko pierwszą kwotę pojawiającą się w kosztorysie, ale cały zakres prac potrzebnych do prawidłowego usunięcia skutków kolizji.
Krok 9. Samochód trafia do naprawy
Po ustaleniu zakresu szkody można rozpocząć naprawę.
W zależności od rodzaju uszkodzeń może ona obejmować:
- demontaż elementów,
- prace blacharskie,
- naprawę lub wymianę elementów karoserii,
- przygotowanie powierzchni do lakierowania,
- dobór koloru,
- lakierowanie,
- ponowny montaż,
- kontrolę wykonanych prac.
Przy naprawie powypadkowej blacharstwo i lakiernictwo samochodowe są zazwyczaj kolejnymi etapami tego samego procesu.
Najpierw trzeba przywrócić prawidłowy stan uszkodzonych elementów lub je wymienić. Dopiero później można przejść do przygotowania powierzchni i lakierowania.
Właśnie na etapie demontażu mogą też zostać ujawnione uszkodzenia, których nie było widać podczas pierwszych oględzin.
Krok 10. Rozliczenie szkody i odbiór samochodu
Po wykonaniu wszystkich prac pozostaje rozliczenie naprawy oraz odbiór pojazdu.
W przypadku naprawy bezgotówkowej warsztat uczestniczy w rozliczeniu kosztów naprawy z ubezpieczycielem zgodnie z dokumentacją i przyjętym sposobem likwidacji szkody.
Przy odbiorze samochodu warto nie ograniczać się do odebrania kluczyków.
Dobrze jest dowiedzieć się:
- jaki był ostateczny zakres wykonanych prac,
- które elementy naprawiono,
- które wymieniono,
- czy podczas naprawy ujawniono dodatkowe uszkodzenia,
- jakie prace lakiernicze zostały wykonane.
Dokumentację dotyczącą szkody i naprawy warto zachować również po zakończeniu sprawy.
Jak wyglądają oględziny samochodu po kolizji?
Oględziny służą przede wszystkim udokumentowaniu uszkodzeń i ustaleniu zakresu szkody.
Nie zawsze da się jednak zrobić to w pełni podczas pierwszego kontaktu z samochodem.
W naprawach powypadkowych istotna jest różnica pomiędzy oględzinami zewnętrznymi a weryfikacją samochodu po demontażu uszkodzonych elementów.
Z zewnątrz można zobaczyć pęknięcie zderzaka, wgniecenie błotnika czy uszkodzenie reflektora. Stan elementów znajdujących się pod nimi często można rzetelnie ocenić dopiero po rozpoczęciu prac.
Dlatego przy większych szkodach możliwość udokumentowania dodatkowych uszkodzeń jest normalnym elementem procesu naprawczego.
Jak wygląda naprawa samochodu z OC sprawcy?
W dobrze zorganizowanym procesie poszczególne etapy wynikają jeden z drugiego:
oględziny -> dokumentacja -> kalkulacja -> demontaż -> weryfikacja zakresu szkody -> naprawa blacharska -> przygotowanie lakiernicze -> lakierowanie -> montaż -> kontrola -> odbiór samochodu.
Ma to praktyczne znaczenie.
Jeżeli po demontażu okaże się, że zakres szkody jest większy niż wynikało z pierwszych oględzin, serwis może udokumentować dodatkowe uszkodzenia przed wykonaniem związanych z nimi prac.
Przy naprawach powypadkowych liczy się więc nie tylko sama jakość blacharstwa czy lakierowania. Ważne jest również prawidłowe prowadzenie dokumentacji na kolejnych etapach naprawy.
Czy z OC sprawcy można otrzymać samochód zastępczy?
Koszt uzasadnionego najmu samochodu zastępczego może stanowić element szkody pokrywanej z OC sprawcy.
Nie oznacza to jednak, że w każdej sytuacji można wynająć dowolny samochód na dowolnie długi okres.
Znaczenie mają okoliczności konkretnej sprawy, w tym potrzeba korzystania z pojazdu oraz uzasadniony okres najmu.
W przypadku samochodu znajdującego się w naprawie warto ustalić zasady korzystania z samochodu zastępczego z OC sprawcy już podczas organizowania procesu likwidacji szkody.
Co zrobić, jeśli samochód po kolizji nie nadaje się do jazdy?
Sam fakt, że samochód można uruchomić, nie oznacza jeszcze, że można nim bezpiecznie kontynuować jazdę.
Po kolizji mogą zostać uszkodzone elementy, których kierowca nie jest w stanie samodzielnie ocenić na miejscu zdarzenia.
Jeżeli stan samochodu budzi wątpliwości, nie warto ryzykować dalszej jazdy. Pojazd powinien zostać przetransportowany do serwisu.
Uzasadnione koszty holowania uszkodzonego samochodu mogą stanowić element szkody związanej ze zdarzeniem.
Auto-Nova oferuje również możliwość organizacji transportu samochodu, który po kolizji nie nadaje się do dalszej jazdy.
Ile trwa likwidacja szkody z OC sprawcy?
Co do zasady zakład ubezpieczeń powinien wypłacić odszkodowanie w ciągu 30 dni od dnia otrzymania zawiadomienia o szkodzie.
Nie należy jednak mylić tego terminu z czasem potrzebnym na wykonanie naprawy.
Jeżeli w podstawowym terminie nie można wyjaśnić okoliczności koniecznych do ustalenia odpowiedzialności ubezpieczyciela albo wysokości świadczenia, przepisy przewidują dalszy tryb postępowania.
Z punktu widzenia właściciela samochodu istotne jest więc rozróżnienie:
- likwidacji szkody przez ubezpieczyciela – obejmującej ustalenie odpowiedzialności i wysokości świadczenia,
- naprawy samochodu – której czas zależy m.in. od zakresu uszkodzeń, dostępności części, dodatkowych oględzin oraz rodzaju koniecznych prac.
W przypadku większej szkody oba procesy częściowo przebiegają równolegle.
Co może wydłużyć lub skomplikować likwidację szkody?
W prostych przypadkach przebieg postępowania jest stosunkowo przewidywalny. Problemy pojawiają się najczęściej wtedy, gdy konieczne jest dodatkowe ustalanie okoliczności lub zakresu uszkodzeń.
Dotyczy to szczególnie sytuacji, gdy:
- uczestnicy inaczej opisują przebieg zdarzenia,
- brakuje ważnych dokumentów,
- odpowiedzialność za kolizję jest sporna,
- podczas demontażu ujawniają się dodatkowe uszkodzenia,
- kosztorys nie obejmuje całego zakresu naprawy,
- potrzebne są dodatkowe oględziny,
- samochód nie nadaje się do jazdy,
- występują rozbieżności dotyczące technologii lub kosztów naprawy.
Dlatego dokumentacja ma znaczenie na każdym etapie – nie tylko bezpośrednio po kolizji.
Co zrobić, jeśli kosztorys ubezpieczyciela jest za niski?
Pierwszym krokiem powinno być sprawdzenie, z czego dokładnie wynika przedstawiona kwota.
Sama informacja, że kosztorys opiewa na określoną sumę, niewiele mówi o jakości kalkulacji.
Trzeba sprawdzić m.in.:
- zakres przewidzianych prac,
- zakwalifikowane do naprawy i wymiany części,
- przyjętą technologię,
- operacje blacharskie,
- zakres lakierowania,
- ewentualne pominięte uszkodzenia.
Szczególnie ważna jest weryfikacja po demontażu.
Jeżeli wtedy ujawnią się dodatkowe uszkodzenia powstałe podczas tej samej kolizji, należy je udokumentować i uwzględnić w dalszym procesie likwidacji szkody.
Nie należy więc automatycznie traktować pierwszego kosztorysu jako ostatecznego zakresu naprawy.
Czy warsztat może zająć się likwidacją szkody z OC sprawcy?
Jeżeli samochód ma zostać naprawiony, część formalności może przejąć serwis zajmujący się bezgotówkową likwidacją szkód.
W Auto-Nova proces może obejmować m.in.:
- przyjęcie zgłoszenia,
- ustalenie potrzebnych dokumentów,
- dokumentację uszkodzeń,
- oględziny pojazdu,
- przygotowanie kalkulacji naprawy,
- kontakt z ubezpieczycielem,
- naprawę blacharsko-lakierniczą,
- rozliczenie naprawy w przyjętym wariancie.
Z punktu widzenia kierowcy największą różnicą jest połączenie obsługi szkody z naprawą samochodu. Jeżeli podczas prac ujawnią się dodatkowe uszkodzenia, dokumentuje je ten sam serwis, który prowadzi naprawę.
„Po kolizji warto zrobić zdjęcia nie tylko samego uszkodzenia, ale też obu samochodów i całego miejsca zdarzenia. Nie zakładajmy też od razu, że to, co widać z zewnątrz, jest pełnym zakresem szkody. Przy naprawach powypadkowych część uszkodzeń można rzetelnie ocenić dopiero po demontażu. Dobra dokumentacja od początku zdecydowanie ułatwia późniejsze oględziny i naprawę.” Damian Mroziński – Kierownik Serwisu Auto-Nova
Najczęściej zadawane pytania
Likwidacja szkody nie musi oznaczać samodzielnego prowadzenia wszystkich formalności
Po kolizji kierowca zwykle patrzy przede wszystkim na uszkodzony samochód. Z punktu widzenia późniejszej likwidacji szkody równie ważne jest jednak to, jak zdarzenie zostało udokumentowane i w jaki sposób zostanie ustalony zakres naprawy.
Dobre zdjęcia, komplet danych uczestników i zachowanie dokumentów mogą ułatwić dalsze postępowanie. Później znaczenie mają dokładne oględziny, prawidłowa kalkulacja oraz możliwość zweryfikowania samochodu po demontażu uszkodzonych elementów.
Jeżeli auto ma zostać naprawione, nie trzeba samodzielnie koordynować wszystkich czynności pomiędzy ubezpieczycielem a warsztatem. Przy bezgotówkowej likwidacji szkody część formalności może przejąć serwis prowadzący naprawę.
Twój samochód został uszkodzony z winy innego kierowcy? Skontaktuj się z Auto-Nova w Łodzi. Na podstawie informacji o zdarzeniu ustalimy, jakie dokumenty będą potrzebne i od czego rozpocząć obsługę szkody.
